Premier succès 2024 pour le duo Panciatici et Leclerc

Nelson Panciatici et Antoine Leclerc (Alpine A110 GT4 EVO n°36 – Code Racing Development) ont dominé la course 2 des GT4 European Series ce dimanche à Hockenheim, devenant les septièmes vainqueurs en huit courses disputées en 2024.

Nelson Panciatici et Antoine Leclerc (Alpine A110 GT4 EVO n°36 – Code Racing Development) ont décroche leur premier succès de l’année en GT4 European Series ce dimanche pour conclure le meeting d’Hockenheim.

2e sur la grille, Antoine Leclerc a mené durant quelques secondes avant de se faire dépasser par Marco Signoretti (Ford Mustang GT4 n°61 – Academy Motorsport), dans une première partie de course longuement neutralisée après un peu moins de dix minutes après l’accident impliquant notamment la Porsche 718 Cayman GT4 n°75 – AV Racing de Noam Abramzyck et la Toyota GR Supra GT4 EVO n°66 – Matmut Evolution de Cindy Gudet au niveau de l’épingle du circuit. L’incident, impliquant ces deux autos, ainsi que l’Aston Martin Vantage GT4 n°7 – Mirage Racing et la Porsche n°31 – W&S Motorsport a été placé sous enquête et la relance donnée à un peu moins de 40′ du damier.

Si Marco Signoretti (Ford Mustang GT4 n°61 – Academy Motorsport) pointe alors en tête, la hiérarchie après les changements de pilotes place Nelson Panciatici en tête, le Français prenant l’avantage sur Berklay Besler (BMW M4 GT4 n°12 – Borusan Otomotiv) à la sortie des stands de la BMW lauréate hier.

Dès lors, personne ne viendra contrecarrer la marche en avant de l’Alpine – Code Racing Development, malgré une ultime neutralisation pour prendre en charge la Porsche n°92 – Wimmer Werk Motorsport immobilisée en bord de piste.

Panciatici s’impose devant le tandem Evans – Signoretti et la BMW de Berklay Besler et Gabriele Piana, pour un trio de tête 100% Silver Cup. 4e, Tom Lebbon et Josh Rattican réalisent une bonne opération du classement de la catégorie avec la McLaren Artura n°78 – Elite Racing with Entire Race Engineering, puisqu’Etienne Chéli et Enzo Joulié (Toyota n°9 – Matmut Evolution) ne terminent que 17e, quand

Robert Consani et Benjamin Lariche (Audi R8 LMS GT4 n°3 – Speed Car) ont été malchanceux, avec un contact subi et d’importants points envolés.

En Pro-Am, succès provisoire pour Mirage Racing et l’Aston Martin Vantage GT4 n°7 de Stanislas Safronov et Alex Vaintrub, toujours sous enquête après l’accident du début de course. Le duo l’emporte devant Finn Zulauf et Max Kronberg (Porsche n°30 – W&S Motorsport) et Edvin Hellstein – Daniel Nilsson (Porsche n°27 – Nova Racing).

NM Racing s’impose en Am avec la Mercedes-AMG GT4 n°16 d’Andy Cantu et Charles Dawson devant Pascal Huteau et Laurent Hurgon (Alpine n°55 – Schumacher CLRT). Adrien Paviot et Nicolas Markiewicz complètent le podium avec l’Audi n°300 – Speed Car.